Fra april 2026 ble utrullingen avKavach(Automatic Train Protection)-systemet akselererer raskt over det indiske jernbanenettverket.
Her er oversikten over den nåværende skalaen:
1. Lokomotiver (tog)
Utstyrt:Over1000 lokomotiverer for tiden operative med Kavach ombord.
Western Railway:Fra begynnelsen av 2026,364 lokomotiveri Western Railway zone alene har blitt utstyrt.
Nylige godkjenninger:I april 2026 sanksjonerte Jernbanedepartementet ytterligere1 364 millioner INRå utstyre232 lokomotiver tili Søndre jernbanesone med det sisteKavach versjon 4.0.
Fremtidige mål:Anbud er ferdigstilt for å utstyre ca6.300 elektriske lokomotiverog2.679 diesellokomotivmed versjon 4.0 i årene som kommer.
2. Rutedekning
Driftsmessig:Kavach er nå bestilt over mer enn2200 rutekilometer (RKm)over hele India.
Kavach 4.0:Den siste versjonen (4.0) alene dekker over1.300 RKmover fem jernbanesoner.
Store korridorer:
rute Delhi–Mumbai:Betydelige deler, inkludert delen Palwal – Mathura – Nagda (633 RKm) og Vadodara – Virar (344 RKm), er nå beskyttet.
Delhi – Howrah rute:Seksjonen Howrah–Bardhaman (105 RKm) er i drift, med arbeidet pågår i resten av korridoren.
Ekspansjon:Implementering ved sporet skaleres for øyeblikket opp til dekning23.360 rutekilometertotalt, med fokus på "Golden Quadrilateral" (som forbinder Delhi, Mumbai, Kolkata og Chennai).
3. Strategiske milepæler
Utrulling av versjon 4.0:30. januar 2026 var den høyeste -enkelte-dagen idriftsettelse (472 RKm), som markerte et stort skifte til den mer avanserte versjonen 4.0.
Vande Bharat:DeVande Bharat 4.0tog er designet for å innlemmeKavach 5.0, som er en avansert versjon spesielt skreddersydd for høyhastighets-forstadsseksjoner.
Rask sammendragstabell (april 2026)
| Trekk | Status |
| Lokomotiver utstyrt | ~1,000+ (med 6,000+ flere på gang) |
| Rutekilometer (totalt) | 2,200+ RKm |
| Kavach 4.0 spesifikk dekning | 1.306 RKm |
| Jernbanesoner aktive | 5 (NR, WR, SCR, ECR, SR) |